5 мая председатель CATL Цзян Ли отреагировал на корректировку цен OEM-производителя на брифинге по производительности на 2021 год: «У нас есть определенный процесс дружественных переговоров о ценах с нашими клиентами,ВведенововторомкварталеCATLиOEMпроизводителизавершиликорректировкуцен и разные ситуации с клиентами и сценарии применения различны. Этого не может быть В общем, корректировка цен, согласованная с клиентами, в основном завершена и будет постепенно реализована во втором квартале 2022 года."

Цзэн Юйцюнь, председатель Ningde Times, заявил на брифинге, что объем поставок тройных литиевых батарей и литий-железо-фосфатных батарей в этом году, как ожидается, составит 40% или 60%, а абсолютный объем значительно увеличится в этом году. в году. Цзян Ли, заместитель генерального директора и секретарь совета директоров CATL, сказал, что производственные мощности, как ожидается, удовлетворят потребительский спрос в течение года.

Что касается технологии аккумуляторов, Цзэн Юйцюнь заявил, что планирует официально выпустить аккумуляторы Kirin во втором квартале этого года. В то же время некоторым клиентам необходимо использовать большие цилиндрические аккумуляторы из-за особых причин конструкции автомобиля и сотрудничества. уже началось; кроме того, Цзян Ли сообщил, что Ningde Times Мы стремимся способствовать индустриализации натрий-ионных батарей в 2023 году.

Что касается структуры зарубежного рынка, Цзэн Юйцюнь сказал, что зарубежные клиенты надеются, что следующий фиксированный цикл начнется, то есть после 2026 года, или даже увеличит долю поставок к 2035 году, став их самым важным поставщиком. В связи с потребностями локализованного производства Чжэнхэ и все основные зарубежные автомобильные компании обсуждают способы предоставления услуг. В то же время Цзэн Юйцюнь также отреагировал на слухи о строительстве завода в Северной Америке.Он сообщил, что CATL обсуждала с американскими заказчиками различные возможные варианты поставок и сотрудничества, а также возможность локализации производства, но конкретная ситуация требует учитывать обучение работников, эффективность, профсоюз и другие факторы качества и стоимости.

В настоящее время зарубежные СМИ сообщили, что оценка CATL строительства завода по производству аккумуляторных батарей в США вступила в финальную стадию. В число кандидатов на размещение завода входят Кентукки и Южная Каролина в США. Строительство нового завода может Be It поставляет аккумуляторы для электромобилей BMW и Ford, массовое производство которых запланировано примерно на 2026 год.

Резюме редактора: с прошлого года такое сырье, как карбонат лития, было в дефиците, и цены продолжали расти. Это также привело к значительному увеличению затрат на производство аккумуляторов. Теперь цены на аккумуляторы были дополнительно скорректированы, что также указывает на то, что цены на электромобили также вырастут во втором квартале. (Источник: Новости Пекина)

Источник: Айка Авто

Автор: Ло Синь